IN-MOTION RAIL WEIGH

　　INDUSTRIES: AUTOMOTIVE AND VEHICLE

　　摘要

　　客户需求

　　•工作人员希望收集有轨列车在进入车站时的负荷曲线数据。 客户希望使用Interface Inc.的传感器及其现有的PC软件，来构建他们的测试测量系统，以便记录重量负载特性，在列车以任何速度或者车轮碰撞过程中，诊断可能的侧向负载问题，过载问题。

　　解决方案

　　•12个2400型50Klbf量程标准不锈钢称重传感器安装在金属制造的盒状结构中，并用螺栓固定在6个连续的水泥轨道枕木上，每两个枕木为一组， 将传感器分成三组。一组为四个传感器，每组传感器连接到专用BSC4，其接受四个称重传感器输入。 BSC4通过USB集线器连接到PC。

　　结果

　　•在完成所有连接后，操作员可以使用这套测试系统来来监控负载特性，这些负载特性用于检测多种诊断条件。

　　物料

　　产品物料

　　• 12 x Model 2400 50K 标准量程2400力传感器

　　• 3 x Model BSC4-USB多通道放大器以及连接接口

　　附件

　　• Customer Mounting Fixtures

　　• USB Hub

　　配置

　　• 3 x Model JB104SS 不锈钢安装盒

　　• 3 x Model 480 Bidirectional Weight Indicator

　　• 已安装固定装置内的称重传感器通过电缆连接到相应的JB104SS型不锈钢接线盒，使用适当的保护附件并保持与任何潜在的阻碍或挤压点的间隙。

　　• Each junction box was then connected to its dedicated Model 480 Bidirectional Weight Indicator.After the set up was complete the operator had full access to live load data from all 3 junction boxes which was used to diagnose railcar issues.

　　如何工作

　　1. 客户制作了一个特殊夹具，可以安装2400型50K容量标准不锈钢称重传感器。 在顶部有一个带螺纹杆的安装板，螺纹杆拧入称重传感器，底部是一个外壳，需要确保适当的间隙，封闭并稳定传感器。

　　2. 水泥轨枕在轨道区域下方的两侧进行了修改，为电池固定装置提供了凹进的安装空间。 然后将固定装置固定在凹槽中。 每个枕木有2个固定装置。 共有6个枕木。 每组有2个枕木（4个传感器）：正面，中间和背面。

　　3. 已安装固定装置内的称重传感器通过电缆连接到相应的BSC-USB多通道桥接放大器和PC接口模块，使用适当的保护附件并保持与任何潜在的阻碍或挤压点的间隙。

　　4. 接口模块分别通过USB集线器连接到PC。

　　5.PC安装了随接口模块一起提供的软件。