一、 系统概述

  

  该设备用于各类车型及其标杆、竞品车辆的选换档行程测试、静态换档力测试、静态选档力测试、档位自由间隙测试、选换档刚度测试、动态选换档特性测试,以及离合器踏板自由行程、接合点、分离点、发动机熄火点等测试,以满足整车开发过程中对换档及踏板性能测量与分析的需求。

  

  二、 主要规格

  

  2.1工作环境条件:

  

  输入电源:10~42VDC,推荐 12VDC,工作温度: 0 ℃~50 °C

  

  相对湿度:20%RH~80%RH

  

  2.2换挡力测量范围:

  

  测量力:-200~200N,换挡力测量精度:±0.3%FS

  

  2.3换挡行程测量范围:

  

  行程范围:(-125~125)mm, 系统综合误差:±0.5%FS

  

  2.4踏板力测量范围:

  

  测量力:0~1000N,换挡力测量精度:±0.05%FS

  

  2.5踏板行程测量范围:

  

  行程: ≥300mm;系统综合误差:±0.5%FS

  

  2.6适用换挡类型:

  

  MT、AT 杆式换挡系统

  

  三、 系统硬件

  

  1.设备的硬件系统包括各种传感器、数据采集系统主机、各种转换接头和信号连接线、固定支架(设备)、备用品、运输保护存放箱等。

  

  2.传感器主要包括:

  

  用于测量 3 平面位移传感器 1 套;3 向球头式力传感器 1 个;

  

  用于测量踏板行程位移传感器 1 套;用于测量踏板力传感器 1 个。

  

  3.固定支架:用于传感器的固定,设计科学、安全、可靠,安装和拆卸方便;

  

  4.数采系统:数采硬件及软件一套;

  

  5.转换接头和信号连接线:各种转换接头和信号连接线配备齐全,包括备用品;

  

  6.运输保护存放箱:运输保护存放箱要求能很好的保护设备,具有防撞击等功能。同时设置有拉杆和滚轮,以方便搬运。

  

  四、 数据采集仪技术指标

  

  单个通道采样频率不小于 2 kHz,且各通道采样频率可调;

  

  各个通道具有信号调理功能,如信号放大、低通滤波等;

  

  支持与第三方主机连接,如 VBOX;

  

  电源:10—36V 直流电源输入,提供点烟器与蓄电池供电各一根;

  

  具备拓展能力。

  

  l  除以上采集通道外,硬件应具有 CAN 通道的监控、采集能力。采集数据具有即时保存功能,任何时刻都无数据丢失风险。

  

  五、 试验软件采集功能:

  

  1.软件环境: WINDOWS 7 或以上版本;

  

  2.系统软件包括数据采集专用软件包和数据处理专用软件包;

  

  3.换档软件功能:

  

  测量通道:软件零点校正;

  

  各模拟通道能一起进行同步采样;

  

  采集软件:采集的信号曲线具有实时显示功能,曲线颜色和线型用户可以任意定义;

  

  分析软件:具有快速绘图、数据处理、对比分析功能;

  

  能导出测试数据,并且自动生成报告。

  

  4.踏板软件功能:

  

  踏板软件能获取到离合器踩踏力以及行程,生成离合器特性曲线(力和行程);

  

  根据需求自动生成报告;

  

  生成离合器测试的平均值曲线(力 VS.行程);

  

  导出测试数据(excel);

  

  离合器测试曲线的对比。

  

  六、 软件分析功能

  

  1.数据采集软件可控制数据采集系统以获取测试数据;

  

  2.可以在同一时间轴下实时显示并记录各通道测试数据及曲线;

  

  3.可对换档力、换档行程,换档机构的自由间隙、刚性、滞后性等性能进行分析;

  

  4.可区分确定换档过程各个阶段,如预同步、同步、二次冲击等阶段,以分析同步器性能与换档舒适性;

  

  5.对换档质量曲线,可以自动进行换档阶段判断;

  

  6.可以对所有测试数据进行自定义分析,可提取及计算最大换档力、换档冲量(同步力积、二次冲击力积)、转速变化(换档过程中)等关键参数,并可以进行统计与分析;

  

  7.具备主客观评价功能;

  

  8.设备软件前端易于操作、分析,图表数据表达清晰,全中文界面及操作;

  

  9.实现离合器性能和踏板性能参数的采集,对实时采集的数据进行解算、动态显示、以及归档(曲线属性可自定义);

  

  10.能够对离合器踏板关键点参数进行动态选择,并能对离合器踏板性能相关参数进行自动解算;

  

  11.系统测试前,软件能提供零点校正功能,保证测试精度;

  

  换挡位移行程输出:

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