随着交通建设的发展,铁路出行仍然是大多数人选择的出行方式。我相信大多数人在火车上,尤其是在车站附近,都听到过“哐哐哐”的声音。这种声音是有铁轨碰撞发出的声音,因为线路上的钢轨是由12.5米、25米和50米的短钢轨用胶合板连接而成,钢轨之间的接合处有一个缺口,这使得运行中的列车车轮与钢轨和钢轨接合处发生碰撞。

列车运行通常都是很安全的,但是在2020年上半年,在极其安全的列车运行模式下发生了两起列车脱轨事故。3月30日,从济南至广州的T179旅客列车经过湖南省郴州市永兴县时,由于突然发生滑坡,列车坠入滑坡并脱轨;4月12日14时29分,从赤峰南开至山海关的K7384列车运行至金承线时,机车室和发电机室下线。两起事故造成少量人员死亡,其中大部分重伤和轻伤,这让人很痛心。

铁路火车铁轨微振动监测


振动传感器的使用为铁路安全运行增大保障,必优传感网推荐一款IEPE加速度传感器KS48C。IEPE加速度|传感器KS48C

特点:

•适用于地震测量和建筑物振动,特别是在低频下

•极为灵敏的压电系统可提供出色的分辨率和最低的噪声

•KB12(VD)具有极高的灵敏度-音调比

•带空气阻尼的KB12(VD)可通过共振耦合来衰减共振并提供过载保护

•带电荷输出的KB12

•带IEPE电压输出的KB12VD和KS48C

•KS48C防护等级IP67


KS48C特点参数


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